“До нас почали масово приходити фахівці з “Формули-1”, – поділився CEO UFORCE Олег Рогинський.

Такі інженери мають досвід роботи з композитними матеріалами та карбоном, сенсорами, а також оптимізацією електричних і звичайних двигунів. Окремо в UFORCE відзначають їхній досвід зменшення маси конструкцій без втрати надійності.
За словами Рогинського, інженери з автоспорту звикли швидко вдосконалювати системи та шукати баланс між масою, енергоефективністю, обчислювальною потужністю і дальністю.
Детальніше – за посиланням
Підписатись на “Оборонку“